為了僅加熱工件表面而沒有過多的熱量傳遞到工件中，博羅專業材料熱處理所使用的熱源必須具有較高的能量密度，即為工件的單位面積提供較大的熱能，以便工件的表面或部分可以短期或瞬時達到高溫。表面熱處理的主要方法是火焰淬火和感應熱處理。材料熱處理常用的熱源是火焰，例如氧乙炔或氧丙烷，感應電流，激光和電子束。

穩定溫度應低于回火溫度且高于氮化溫度。材料熱處理工具鋼氮化前的預熱處理工藝一般采用淬火+回火處理。不銹鋼氮化前的預熱處理工藝一般采用淬火+回火，博羅專業材料熱處理目的是消除加工應力，改善組織。退火可用于硬度要求較低的工件。奧氏體不銹鋼通常通過固溶處理。球墨鑄鐵的預熱處理大多采用正火處理。鈦合金中更常使用退火，而結構鋼中很少使用退火處理。

避免材料熱處理淬火開裂的可靠原理是設法使橫截面內外的馬氏體轉變的不平等最小化。僅在馬氏體轉變區中進行緩慢冷卻不足以防止形成縱向裂紋。通常情況下，它只會在不可硬化的零件上產生電弧裂紋。盡管整體快速冷卻是必要的成形條件，但其材料熱處理形成的真正原因并不是快速冷卻（包括馬氏體轉變區）本身。

金屬零件的真空材料熱處理廠家是在封閉的真空爐中進行的，嚴格的真空密封是眾所周知的。齒輪簡單的滲碳熱處理工藝是滲碳后冷卻至淬火溫度，保溫后直接淬火。材料熱處理使用這種方法容易使材料晶粒粗大，變脆，工件組織應力大，并且只能攜帶強度較低的小模數齒輪。目前，生產中常用的20CrMoMn鋼零件的工藝是將爐子冷卻到550°C，并在滲碳后對其進行風冷，然后重新進入爐子進行加熱和淬火。

汽車零部件和機械基礎零部件行業由于市場規模大，對熱處理行業的需求有重大影響。航空零件，工程機械零件，新能源零件，機床零件等行業近年來發展迅速。 已成為博羅專業材料熱處理行業的新增長點。博羅專業材料熱處理廠家下游各個領域的快速發展為熱處理需求市場帶來了強大的拉動作用。在耐磨材料領域，高鉻/低鉻是目前市場上使用最廣泛且相對耐磨的主要材料。

兩液淬火就是這種情況，首先在水中淬火，然后轉移到油中冷卻。單液淬火要求冷卻介質具有這樣的冷卻特性：在臨界區溫度下冷卻速度快，在危險區溫度下冷卻速度慢。材料熱處理淬火油的選擇原則。淬火油冷卻曲線，專業材料熱處理淬火油需要具有上述冷卻性能。在關鍵區域，零件的溫度快速冷卻，而在危險區域，零件的溫度冷卻。