就其熱處理金屬發展而言，只有兩種類型，即熱應力和熱應力。組織壓力。當作用方向相反時，兩者相互抵消，當作用方向相同時，兩者相互疊加。不管它們是相互抵消還是相互疊加，對于這兩個壓力，應該有一個主導因素。熱處理金屬熱應力占主導地位的結果是，工件的芯被拉動并且表面被壓縮。當組織應力占主導時，該效果的結果是工件的壓縮表面被張緊。

熱處理金屬殘余力是指熱處理后殘留在工件上的應力，它對工件的形狀，尺寸和性能具有極其重要的影響。當其超過材料的屈服強度時，將導致工件變形。當超過材料的強度極限時，工件將破裂。這是其有害的一面，專業熱處理金屬公司應減少和消除。但是，在某些條件下，控制應力使其合理分布可以改善零件的機械性能和使用壽命，從而使它們有害無益。

在此過程中，熱處理金屬在高溫區進行快速冷卻僅是為了確保外部金屬獲得馬氏體組織，并且從內部應力的角度來看，此時的快速冷卻是有害且無益的。其次，在冷卻后期進行慢速冷卻的目的主要不是降低馬氏體相變的膨脹率和組織的應力值，而是使橫截面的溫差和金屬在收縮時的收縮率小化。橫截面的中心，熱處理金屬從而達到減小應力值和最終抑制淬火裂紋的目的。

金屬零件的真空熱處理金屬公司是在封閉的真空爐中進行的，嚴格的真空密封是眾所周知的。齒輪簡單的滲碳熱處理工藝是滲碳后冷卻至淬火溫度，保溫后直接淬火。熱處理金屬使用這種方法容易使材料晶粒粗大，變脆，工件組織應力大，并且只能攜帶強度較低的小模數齒輪。目前，生產中常用的20CrMoMn鋼零件的工藝是將爐子冷卻到550°C，并在滲碳后對其進行風冷，然后重新進入爐子進行加熱和淬火。

具有較大橫截面尺寸的零件不易標準化，但應回火。簡而言之，熱處理金屬公司應根據工件的性能全面確定氮化前所使用的預熱處理工藝。自行開發的UNICASE密封箱式氣體滲碳氮化多用爐可用于化學熱處理，例如氣體滲碳和碳氮共滲，以及常規熱處理，例如氣氛保護淬火，回火，正火和退火。經中國熱處理金屬學會認證的等離子滲氮設備可以進行離子滲氮和不銹鋼離子滲氮等高端熱處理，長期服務于汽車，機車，航空，軍工，建筑機械和石油工業。