確定金屬表面熱處理淬火油的選擇后，通過控制原材料（零件材料和油料）的質量和選擇，并結合回火工藝，調節淬火溫度，油溫，攪拌冷卻速度和時間，進油時間等控制措施。淬火后，回火溫度，回火時間參數試驗滿足零件硬度和金相組織的要求，通過調節和控制熱處理工藝參數以及冷熱加工的協調，將熱處理變形控制在合理范圍內。金屬表面熱處理淬火油的選擇方法。

在專業金屬表面熱處理公司過程中，鋼在約450°C的溫度下從彈性體轉變為塑料，因此很容易顯示出不斷上升的塑性變形。同時，由于在高于該溫度的溫度下再結晶，殘余應力也將消失。因此，專業金屬表面熱處理在快速加熱期間，由于工件的內部和外部之間的溫差，外部溫度達到450°C，并成為塑性區。較低內部溫度下的殘余內部應力會導致變形，冷卻后，該區域就是發生變形的地方。

汽車零部件和機械基礎零部件行業由于市場規模大，對熱處理行業的需求有重大影響。航空零件，工程機械零件，新能源零件，機床零件等行業近年來發展迅速。 已成為龍華專業金屬表面熱處理行業的新增長點。龍華專業金屬表面熱處理公司下游各個領域的快速發展為熱處理需求市場帶來了強大的拉動作用。在耐磨材料領域，高鉻/低鉻是目前市場上使用最廣泛且相對耐磨的主要材料。

金屬零件的真空金屬表面熱處理公司是在封閉的真空爐中進行的，嚴格的真空密封是眾所周知的。齒輪簡單的滲碳熱處理工藝是滲碳后冷卻至淬火溫度，保溫后直接淬火。金屬表面熱處理使用這種方法容易使材料晶粒粗大，變脆，工件組織應力大，并且只能攜帶強度較低的小模數齒輪。目前，生產中常用的20CrMoMn鋼零件的工藝是將爐子冷卻到550°C，并在滲碳后對其進行風冷，然后重新進入爐子進行加熱和淬火。

不允許對鋼進行退火，否則針狀氮化物可能會出現在滲透層結構中。金屬表面熱處理對于進行變形處理的零件（例如沖壓，鍛造，機加工等），應進行應力消除退火處理以減少氮化變形。專業金屬表面熱處理公司還應注意，與粗糙的原始結構相比，精細的原始結構在氮化后具有更高的表面硬度和良好的硬度梯度。因此，正火時的冷卻速度不易過慢，回火時的回火溫度不宜過高，保持時間不易過長。

金屬表面熱處理公司與真空熱處理，真空熱處理可用于退火，脫氣，固溶熱處理，淬火，回火和沉淀硬化等工藝。鋼熱處理廠家通過適當的介質后，龍華專業金屬表面熱處理它也可以用于化學熱處理。光亮退火。真空淬火有兩種：氣體淬火和液體淬火。氣體淬火是在真空室中充滿高純度的中性氣體（例如氮氣）以在真空加熱后冷卻工件。