汽車零部件和機械基礎零部件行業由于市場規模大，對熱處理行業的需求有重大影響。航空零件，工程機械零件，新能源零件，機床零件等行業近年來發展迅速。 已成為順德專業氮化熱處理行業的新增長點。順德專業氮化熱處理公司下游各個(ge)領域(yu)的快速發展為熱處理需(xu)求市場帶來了強大的拉動作用。在耐磨材料領域(yu)，高鉻/低(di)鉻是(shi)目(mu)前市場上(shang)使用最廣泛且相對耐磨的主要材料。

過熱，我們知道，氮化熱處理過程中的過熱有可能導致奧氏體晶粒粗化并降低零件的機械性能。1.一般過熱，如果加熱溫度過高或高溫下的保持時間過長，則奧氏體晶粒的粗大化稱為過熱。粗奧氏體晶粒會降低鋼的強度和韌性，增加脆性轉變溫度，專業氮化熱處理并(bing)增加淬火過(guo)程(cheng)中(zhong)變形和(he)開裂的(de)趨勢。過(guo)熱的(de)原(yuan)因是爐溫儀表或混合的(de)失控（通常是由于過(guo)程(cheng)的(de)無(wu)知所致）。

鉻材料的耐磨性。將該合金加熱到高溫單相區以保持恒定溫度，從而使過量的相完全溶解在固溶體中，然后迅速冷卻以獲得過飽和固溶體熱處理工藝。將螺桿亞共析鋼工件熱處理至AC3以上20-40度，氮化熱處理經過一段時間的保溫后，用爐子（或埋在沙子或石灰中）在空氣中緩慢冷卻至500度以下。專業氮化熱處理公司是機械制造(zao)中的重要(yao)過程(cheng)之一。

專業氮化熱處理淬火油的選擇原則之一：淬火要獲得馬氏體，冷卻速度必須大于臨界冷卻速度，并且必須考慮減少變形以防止裂紋，冷卻速度必須適中，不要太大。2.理想的淬火方法，根據鋼的冷卻轉變定律，氮化熱處理公司希望在臨界溫度下冷(leng)卻速率會很(hen)大，并盡快通過C曲線的(de)鼻(bi)部區域，以避(bi)免(mian)轉(zhuan)變(bian)為(wei)珠(zhu)光(guang)體或(huo)貝氏(shi)體結構。在馬(ma)氏(shi)體轉(zhuan)變(bian)開始的(de)危險區域，必須(xu)降(jiang)低(di)冷(leng)卻速率，以減少組(zu)織(zhi)轉(zhuan)變(bian)，產生由組(zu)織(zhi)應力引起的(de)變(bian)形甚至裂紋。