在熱應力的作用下，表面溫度低于纖芯，收縮率大于纖芯，這導致纖芯拉伸。冷卻完成后，由于芯的最終冷卻量無法自由收縮，芯被壓縮。在緊張之下。即，在焊接熱處理熱應力的作用下，工件的表面最終被壓縮并且芯被拉動。這種現象焊接熱處理受諸如(ru)冷(leng)卻(que)(que)(que)速率，材料成分和(he)熱處理(li)工(gong)藝等因素(su)的影響。當冷(leng)卻(que)(que)(que)速度越(yue)快(kuai)時，碳含量和(he)合金組(zu)成越(yue)高，則在冷(leng)卻(que)(que)(que)過程(cheng)中在熱應(ying)力(li)下(xia)產(chan)生的不均勻塑性變形越(yue)大，殘余(yu)應(ying)力(li)越(yue)大。

從焊接熱處理淬火工藝的角度提到了淬火油的選擇原則：淬火油的冷卻性能必須處于所需的硬度（快速冷卻速度）上，并且不允許出現裂紋。 ）找到兩者之間的最佳組合，這種對立的冷卻速度要求是針對不同溫度范圍的要求，這為熱處理淬火油的開發提供了方向。鑒于測試條件的局限性，在過去工廠的專業焊接熱處理生產實踐中(zhong)，我們只能根據常(chang)識和經驗(yan)對淬(cui)火介質(zhi)進行粗略的選擇，然后再(zai)進行測試驗(yan)證。

為了使金屬工件具有所需的機械性能，物理性能和化學性能，除了公平地選擇材料和各種成型工藝外，博羅專業焊接熱處理工藝通常也是必不可少的。鋼鐵是機械工業中使用廣泛的材料。鋼的微觀結構很復雜，可以通過熱處理來控制。因此，鋼的焊接熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁，銅，鎂，鈦(tai)及其(qi)合金也可(ke)用于通過熱處理改變其(qi)機械，物(wu)理和化(hua)學性能以(yi)獲得(de)不同的性能。

當博羅專業焊接熱處理被加熱時，工件暴露于空氣中，并且經常發生氧化和脫碳（即，鋼部件表面的碳含量降低），這對金屬的表面性能有非常不利的影響。熱處理后的零件。因此，金屬通常應在受控氣氛或保護性氣氛中，在熔融鹽中和真空中加熱，焊接熱處理并且也可以通過涂覆(fu)或包裝方法進(jin)行(xing)保護和加熱。

汽車零部件和機械基礎零部件行業由于市場規模大，對熱處理行業的需求有重大影響。航空零件，工程機械零件，新能源零件，機床零件等行業近年來發展迅速。 已成為博羅專業焊接熱處理行業的新增長點。博羅專業焊接熱處理公司下游各個領(ling)域(yu)的快速發(fa)展為熱(re)處理需求市(shi)場帶來了強大的拉動(dong)作(zuo)用。在耐(nai)(nai)磨材(cai)料領(ling)域(yu)，高鉻(ge)/低鉻(ge)是(shi)目前市(shi)場上使用最廣泛且相對耐(nai)(nai)磨的主要材(cai)料。

在多年的博羅專業焊接熱處理行業經驗中，我們簡單總結了金屬熱處理中典型的加熱缺陷和有效的控制對策。過度燃燒現象，如果加熱溫度太高，不僅會導致奧氏體晶粒粗大，還會使晶界局部氧化或熔化，導致晶界變弱。博羅專業焊接熱處理公司過(guo)度燃燒后，鋼的(de)性能會(hui)(hui)嚴(yan)重惡化，并(bing)且(qie)在淬火過(guo)程中會(hui)(hui)形成裂紋(wen)。過(guo)度燃燒的(de)組織無(wu)法回收，只能報(bao)廢。