用于HPDC和高完整性鋁制汽車結構鑄件的靈活，經濟的鋁熱處理系統是為高壓壓鑄（HPDC）和鋁制汽車結構件熱處理解決方案設計的特殊系統。該技術提供了固有的零件處理功能，可減少占地面積和能耗。該技術可提供可預測的機械性能，并在熱處理過程中保持鑄件的尺寸穩定性。金屬熱處理可(ke)以與上游和下游加(jia)(jia)工操(cao)作相集(ji)成，從而減少W.I.P庫存。為了軟(ruan)化金屬以提高其總(zong)體延展性，退火是一種熱(re)處(chu)理(li)形式，可(ke)以將金屬加(jia)(jia)熱(re)到其溫(wen)度以上，最(zui)終改變(bian)其微觀結構。

在如此高的熱量暴露之后，金屬熱處理廠隨后將金屬緩慢冷卻以進行進一步處理，同時消除了金屬開裂的可能性。盡管經常對鋼進行退火，但是經過這種處理的其他金屬可能包括銅，鋁和黃銅。軟化：軟化是一種熱處理工藝，用于降低強度(du)或(huo)硬度(du)，消除殘余應力，提高(gao)韌性(xing)，恢復延展性(xing)，改善晶粒(li)度(du)或(huo)改變(bian)鋼(gang)的電(dian)磁性(xing)能(neng)。

當要(yao)進行(xing)大量冷加工時，例(li)如冷軋操(cao)作(zuo)(zuo)或拉絲，消(xiao)除殘余應力或恢復延展性(xing)是必不可(ke)少的(de)操(cao)作(zuo)(zuo)。有時，找到合適的(de)合金成分(fen)和對金屬進行(xing)熱處理的(de)方法對于(yu)獲得所需的(de)最終性(xing)能至關(guan)重(zhong)要(yao)。一(yi)個(ge)很(hen)好的(de)例(li)子(zi)是鎳(nie)鈦諾（也稱為NiTi或鎳(nie)鈦諾）的(de)形狀(zhuang)記(ji)憶(yi)特性(xing)。一(yi)種彈性(xing)材料，廣泛(fan)用于(yu)制(zhi)作(zuo)(zuo)可(ke)以(yi)彎曲并(bing)看起來神奇地恢復其原(yuan)始形狀(zhuang)的(de)眼鏡框(kuang)架。

通(tong)過(guo)仔細(xi)控制溫(wen)度(du)，可以(yi)逆轉金屬(shu)熱(re)處理過(guo)程(cheng)中過(guo)熱(re)和燃燒的影響。需要(yao)正確的溫(wen)度(du)以(yi)確保(bao)不(bu)會(hui)發(fa)生(sheng)不(bu)均勻(yun)加(jia)(jia)(jia)熱(re)。糾(jiu)正過(guo)熱(re)的其他方法包(bao)括檢查工具(ju)，以(yi)確保(bao)使用正確的抗(kang)脫碳溶液(ye)和金屬(shu)進行保(bao)護(hu)，以(yi)確保(bao)均勻(yun)加(jia)(jia)(jia)熱(re)。如(ru)果金屬(shu)加(jia)(jia)(jia)熱(re)不(bu)均勻(yun)（通(tong)常(chang)是因為(wei)未發(fa)生(sheng)預(yu)熱(re)），則補(bu)救措施是讓金屬(shu)在重新加(jia)(jia)(jia)熱(re)和硬化(hua)之前緩慢(man)冷卻。